Українське зерно везуть до Констанци за залишковим принципом: оборот вагонів сягає 10 днів
Зростання навантаження на залізничні маршрути до порту Констанца загострює конкуренцію за транспортні потужності. При цьому українські та румунські учасники ринку дають протилежні оцінки того, чиє зерно сьогодні має пріоритет при доставці до порту. Румунські фермери та трейдери заявляють, що залізничні потужності з прикордонного переходу Сірет та північно-східних регіонів Румунії фактично заброньовані під перевезення зерна українського…… Читати далі »
