Асоціація «Укроліяпром» закликає «Укрзалізницю» та Адміністрацію морських портів України (АМПУ) скоординувати роботу залізничного й морського транспорту для забезпечення безперебійного експорту рослинної олії. Затримки з вивезенням готової продукції можуть призвести до зупинки олійноекстракційних заводів (ОЕЗ) і припинення приймання сировини.
Ремонтні роботи одразу на двох ділянках залізничної інфраструктури Румунії наразі обмежують можливості для нарощування перевезень українських вантажів, зокрема аграрних, у напрямку порту Констанца. Водночас після завершення проєктів пропускна та переробна спроможність цього маршруту має суттєво зрости. Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-наради 8 жовтня. Через ремонтні…… Читати далі »
Ставки оренди рухомого складу для агровантажів в вересні, грн/доба, без ПДВ
Україна та Румунія домовилися підтримувати щодобову передачу 6 пар поїздів у напрямку порту Констанца. У перспективі кількість поїздів планують збільшити до 10 пар на добу. Для цього румунська сторона має пришвидшити ремонт припортової та залізничної інфраструктури на своїй території. Відповідних домовленостей досягли під час робочого відрядження української делегації до Румунії. У Констанці відбулася зустріч із…… Читати далі »
Ставки оренди хоперів-зерновозів в Україні в вересні, грн/доба, без ПДВ
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах в вересні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Розрахункова вартість перевезень кукурудзи залізничним транспортом, грн/тонна, без ПДВ
Розрахункова вартість перевезень соняшнику залізничним транспортом, грн/тонна, без ПДВ
Розрахункова вартість перевезень пшениці залізничним транспортом, грн/тонна, без ПДВ
АТ «Укрзалізниця» вперше за чотири місяці підвищило ставку плати за використання вагонів-зерновозів. З 1 жовтня вартість використання зерновоза становитиме 3371 грн/добу (тут і далі без ПДВ) — на 100 грн, або 3,1%, більше, ніж у вересні.