Морські перевезення
Відправлення агропродукції з морських портів України у лютому
Обсяги експортних поставок у порти в лютому знизилися
У лютому в напрямку портів за даними Spike Brokers перевезено 1,85 млн тонн зернових(-27.1 тис. тонн до січня та -1,5% до того ж місяця минулоого року). Частка портів у структурі залізничного експорту зерна залишається домінуючою – 92%. Найбільше зростання обсягів зафіксовано у Чорноморську (експорт для ТІС) – 400,2 тис. тонн (+38% за рік). Чорноморськ-Порт-Експорт скоротився…… Читати далі »
Зерновий фрахт стабільний незважаючи на дефіцит коастерів
Наприкінці зими фрахтовий ринок України залишається стабільним. Водночас у сегменті костерів зберігається дефіцит суден, готових працювати з українськими портами — особливо на напрямках до країн, що вимагають флот із «чистою» історією перевірок Paris MoU. Ордери на відвантаження зерна з портів Великої Одеси партіями хендісайз продовжують надходити, однак лише частина з них є твердими. Це не дає…… Читати далі »
Фрахтові ставки на перевезення зерна коастерами з глибоководних та дунайських портів зрівнялися
У третій декаді лютого ситуація на українському фрахтовому ринку суттєво не змінилася. Замовлення на перевезення на кінець лютого та першу половину березня надходять, однак лише обмежена їх частина є твердими через тривалі логістичні труднощі, повідомляє ASAP Agri. Фрахтувальники бронюють вантажі лише після отримання від судновласників пропозицій із чіткими датами та розміром фрахту. Цього тижня власники…… Читати далі »
Поставки зерна морським транспортом залишаються активними
У напрямку морських портів з 1 по 12 лютого було відвантажено 762,7 тис. тонн зернових та олійних культур (+1% у річному порівнянні), що складає 90% усього агроекспорту. Найбільш активними буцли поставки по станції Чорноморська (експорт для ТІС). Кількість вагонів у русі до портів Великої Одеси скоротилася до 9,3 тис. (-511 вагонів до попереднього періоду), що…… Читати далі »
У портах України пропозиція суден класу Handy вища, ніж костерів
Фрахтувальникам складно наполягати на своїх ідеях фрахту через обмежену кількість суден, готових заходити в глибоководні порти України на тлі воєнних ризиків, несприятливої погоди та перебоїв у роботі портів через відключення електроенергії. Пропозиція тоннажу в сегменті хендісайз дещо краща, ніж у сегменті костерів, здатних виконувати рейси з глибоководних портів. У окремих випадках це дозволяє фрахтувальникам чинити…… Читати далі »
Основною експортною культурою залишається кукрудза
На початку лютого основною експортною культурою залишається кукрудза. У період з 1 по 8 число через морські порти України було відвантажено трози більше 900 тис. тонн цієї зернової, ще близько 360 тис. тонн кукурудзи у цей період було наватажено на судна. Порти Великої Одеси залишаються ключовим експортним хабом, однак останнім часом темпи відправлень дещо сповільнилися,…… Читати далі »
Обсяги навантаження та відправлення зернових у січні
Відправлення агропродукції з морських портів України у січні
Обсяги відправлення агропродукції з морських портів України у січні та за останній рік, тис. тонн