У квітні 2026 року морські порти України перевалили 8,2 млн тонн вантажів, що на 35,8% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Це відбулося попри суттєве суттєве збільшення атак на портову інфраструктуру, повідомляє ДП «Адміністрація морських портів України». Загалом, у січні-квітні 2026 року морські порти України забезпечили перевалку 29,5 млн тонн вантажів, що перевищує показник…… Читати далі »
На ринку морських перевезень у Чорному морі зберігається вкрай низька торгівельна активність через дефіцит пропозиції вантажів. Про це повідомиляє ASAP Agri. За підсумками минулого тижня судновласники у сегменті суден класу хендісайз були змушені знизити ставки фрахту в межах $1/тонна. За оцінками аналітиків ISM Report, ставки на перевезення 30 тис. тонн пшениці з українських глибоководних портів…… Читати далі »
Торгова активність на фрахтовму ринку Чорного моря у кінці квітня – на початку травня залишалася слабкою, пише ASAP Agri. Протягом минулого тижня фрахтувальникам вдалося знизити ставки приблизно на $0,5-1/тонна США за тонну як у сегменті коастерів, так і на судна класу хендісайз. Така ситуація склалася через низьку кількість пропозицій вантажів до перевезення. Фрахтовий відділ Atria Brokers…… Читати далі »
Обсяги відправлення агропродукції з морських портів України у квітні та за останній рік, тис. тонн
Розблокування Миколаївського портового вузла може суттєво здешевити експорт агропродукції з України — щонайменше на 5 $/т. Про це заявив CEO «НІБУЛОНу» Андрій Вадатурський під час першого засідання Стратегічної групи радників при Форумі «Архітектура Безпеки». У «НІБУЛОНі» вважають, що ключовим практичним рішенням є розблокування Миколаївського портового вузла, вантажообіг якого до повномасштабної війни перевищував 30 млн тонн на рік. Відновлення роботи цього…… Читати далі »
На минулому тижні фрахт на перевезення зерна з України знижувався у всіх сегментах, пише ASAP Agri. В умовах обмеженої кількістю доступних до перевезення вантажів, зростання вільного тоннажу та зниження цін на бункер судновласники вимушені йти на поступки. Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює доставку 30 тис. тонн кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії…… Читати далі »
За 21 день квітня перевезення зернових залізницею у напрямку портів склали 1,76 млн тонн (-0,5% за місяць). Найбільші обсяги пішли на Чорноморськ-Порт-Експорт (661,1 тис. тонн), на Чорноморськ для ТІС (490,3 тис. тонн) та на Одеса-Порт (380,5 тис. тонн). Про це пише Spike Brokers. В операційному розрізі портів Великої Одеси середньодобове вивантаження становить 1265 ваг/добу (-9…… Читати далі »
Фрахтові ставки продовжують поступово знижуватися на тлі слабкої активності на товарному ринку та падіння цін на бункерне паливо. Про це повідомляє ASAP Agri. На ринку невелика кількість пропозицій вантажівдо віправлення, що призводить до надлишку відкритого флоту в Чорноморсько-Середземноморському регіоні. Такий дисбаланс між пропозицією тоннажу і кількістю вантажів зміщує ринок на користь фрахтувальників. До того ж…… Читати далі »
Фрахтовий ринок Чорного моря залишається слабким, активність укладання угод обмежена через волатильність цін на бункерне паливо. Розрив цін між очікуваннями перевізників та фрахтовальників залишається великим. Про це повідомляють аналітики ASAP Agri. Судновласники продовжують озвучувати високі ставки, однак фактичні угоди укладаються дешевше, в першу чергу через невелику кількість твердих пропозицій до відправки. За оцінками Atria Brokers,…… Читати далі »