Морські перевезення
Динаміка фрахтових ставок на перевезення основних зернових суднами класу хендісайз // 36 тиждень 2026 року
Динаміка фрахтових ставок на перевезення основних зернових суднами класу панамакс // 36 тиждень 2026 року
Дунайський коридор стає дедалі дорожчим: фрахт подекуди перевищує $100/тонна
Фрахтовий ринок перевезень зернових з українських портів різко пішов угору. Найбільший тиск спостерігається у сегменті невеликих партій із Рені та Ізмаїла, де обмежена пропозиція костерного тоннажу поєдналася зі зростанням черг і часу проходження Сулінського каналу. Фрахтувальники дедалі частіше змушені приймати цінові ідеї судновласників через дефіцит доступного флоту. За тиждень ставки костерів на короткому плечі зросли…… Читати далі »
Співвідношення обсягів навантаження та відправлення зернових // 35 тиждень 2026 року
Відвантаження агропродукції з морських портів України // 35 тиждень 2026 року
Черги на Суліні б’ють по економіці експорту: $50 000 додаткових витрат на один рейс
Вартість морських перевезень зерна з українських портів Дунаю стрімко зростає на тлі дефіциту тоннажу та накопичення суден біля Сулінського каналу. Фрахтовий ринок на дунайському напрямку перебуває під тиском одразу кількох факторів: обмеженої пропозиції суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з чергою на Суліні. За даними аналітиків ismreport.com на минулому тижні ставка на доставку…… Читати далі »

