Maersk з 1 жовтня 2026 року оновлює тарифи на залізничні контейнерні перевезення між терміналами в Україні та терміналом Gdańsk DCT у Польщі. Експортні ставки зростуть, тоді як імпортні тарифи залишаться на поточному рівні.
Після кількох тижнів стрімкого зростання фрахтовий ринок перевезень зерна з українських портів демонструє ознаки стабілізації. На більшості напрямків ставки за останній тиждень не змінилися, а фрахтувальники дедалі активніше намагаються знизити цінові очікування судновласників. На минулому тижні ставки зросли лише на судна класу хендісайз, у середньму на 2–5%. Говорити про суттєве здешевлення морської логістики поки зарано.…… Читати далі »
На минулому тижні географія автомобільних перевезень агропродукції суттєво не змінилася. Вантажопотоки продовжують адаптуватися до безпекової ситуації на південному та західному напрямках. Водночас на ринку зберігається дефіцит зерновозів, а різке подорожчання дизельного пального створює передумови для подальшого зростання вартості перевезень. Через обстріли прикордонної інфраструктури на напрямках до Молдови та Румунії значні обсяги зерна продовжували спрямовуватися до…… Читати далі »
Станом на 18 вересня середня роздрібна ціна дизельного пального в Україні становить 98,68 грн/л, що на 4,3% (або 4,1 грн/л) більше, ніж тижнем раніше.
Минулого тижня ринок автомобільних перевезень зернових залишався напруженим. Географія вантажопотоків суттєво змінилася, попит на зерновози продовжував перевищувати доступну пропозицію транспорту в більшості ключових аграрних регіонів, а ставки на різних напрямках демонстрували різноспрямовану динаміку. Одним із головних факторів стала зміна маршрутів перевезень через обстріли пунктів пропуску на кордоні з Румунією та Молдовою. Це призвело до скорочення…… Читати далі »
Maersk підвищив тарифи на залізничні контейнерні перевезення між портом Констанца в Румунії та терміналами в Одесі й Тернополі. Найбільше зростання зафіксовано для експортних відправок через Тернопіль — ставка збільшилася на 57%.