На 40 тижні ціни на дизельне пальне в більшості регіонів України залишалися стабільними або дещо знизилися. Найбільше зниження зафіксовано у Рівненській області — на 0,3%, до 98 грн/л. В Івано-Франківській області пальне подешевшало на 0,2%, до 98,3 грн/л, тоді як у низці областей ціна знизилася на 0,1%.
Цього тижня ставки на автомобільні перевезення зернових змінилися різноспрямовано. На коротких дистанціях вони переважно знизилися — в середньому на 1–9%, найбільше — на відстані 101–200 км (-9%).
Польща та Румунія заявили, що наразі не готові суттєво нарощувати транзит української агропродукції через свою територію на тлі обмеженої роботи чорноморського напрямку. Про це пише Politico. Україна тим часом шукає можливості для збільшення експорту альтернативними маршрутами та просить ЄС про фінансову підтримку логістики. Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час зустрічей у… Читати далі »
У вересні 2026 року Україна експортувала 3,04 млн т агропродукції — на 41,5% більше, ніж у серпні. Основним драйвером зростання стало суттєве збільшення поставок зернових, передусім пшениці. Відновлення аграрного експорту відбулося насамперед за рахунок пшениці, ріпаку та продуктів переробки олійних культур. Збільшення фізичних обсягів експорту цих вантажів відповідно посилює навантаження на основні канали аграрної логістики.… Читати далі »
АТ «Укрзалізниця» вперше за чотири місяці підвищило ставку плати за використання вагонів-зерновозів. З 1 жовтня вартість використання зерновоза становитиме 3371 грн/добу (тут і далі без ПДВ) — на 100 грн, або 3,1%, більше, ніж у вересні.
На минулому тижні 2026 року український ринок автомобільних перевезень агропродукції характеризувався значним перевищенням попиту над пропозицією транспорту. Активізація збирання соняшнику посилила дефіцит зерновозів, а зростання вартості дизельного пального створило додатковий тиск на ставки перевезень. Водночас основні вантажопотоки залишалися зосередженими на південному та центральному напрямках, тоді як на польському кордоні зберігалися значні черги. Протягом звітного періоду… Читати далі »
Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів у Александрію (Єгипет), $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49-50`) з українських дунайських портів у Александрію (Єгипет), $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими ставками можна завантажити нижче
Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49-50`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими ставками можна завантажити ничже
Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49-50`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими ставками можна завантажити ничже
Обсяги навантаження зернових на судна, тис. тонн Обсяги відправлення зернових з портів, тис. тонн 1 – 6 вересня 7 – 13 вересня 14-20 вересня 21-27 вересня нав. від. нав. від. нав. від. нав. від. Пшениця 187,7 64,5 162,8 19,9 238,2 79,2 204,7 33,5 Кукрудза 16,1 – 13 3,2 12,9 – 12,9 – Ячмінь… Читати далі »