Напрями експорту зернових у вересні
Топ експортерів у 2026-27 МР
Основні країни-імпортери у 2026-27 МР
Уряд спростив отримання водійських категорій для вантажівок із причепами
Кабінет Міністрів України скасував вимогу щодо обов’язкового річного стажу керування транспортними засобами базових категорій для отримання водійських категорій BE, C1E та CE. Рішення має спростити залучення водіїв до вантажних перевезень і допомогти подолати кадровий дефіцит у логістиці, зокрема аграрній.
«Укроліяпром» закликає УЗ та АМПУ узгодити вивезення рослинної олії через ризик зупинки ОЕЗ
Асоціація «Укроліяпром» закликає «Укрзалізницю» та Адміністрацію морських портів України (АМПУ) скоординувати роботу залізничного й морського транспорту для забезпечення безперебійного експорту рослинної олії. Затримки з вивезенням готової продукції можуть призвести до зупинки олійноекстракційних заводів (ОЕЗ) і припинення приймання сировини.
Ремонти залізниці в Румунії стримують перевезення українського зерна до Констанци
Ремонтні роботи одразу на двох ділянках залізничної інфраструктури Румунії наразі обмежують можливості для нарощування перевезень українських вантажів, зокрема аграрних, у напрямку порту Констанца. Водночас після завершення проєктів пропускна та переробна спроможність цього маршруту має суттєво зрости. Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-наради 8 жовтня. Через ремонтні… Читати далі »
Страхування суден у Чорному морі подорожчало вп’ятеро: ризики можуть додати $3/тонна до фрахту
Вартість страхування суден, що працюють у Чорному морі, за останні два тижні зросла у п’ять разів — з 0,1% до 0,5% вартості судна. Причиною стало посилення воєнних ризиків після атак на торговельні судна у виключних економічних зонах Румунії та Болгарії. Станом на 6 жовтня ставку на рівні 0,5% вже підтверджували страховики. Водночас учасники ринку не… Читати далі »
Фрахтові ставки на костери стабілізувалися
Фрахтові ставки на перевезення зернових костерами з українських дунайських портів на минулому тижні переважно залишалися стабільними, однак на окремих напрямках дещо зросли. Додатковий тиск на ринок створює ситуація на Сулінському каналі, де через тривалу зупинку руху збільшився час очікування суден. Суліна була закрита через несприятливі погодні умови з 26 вересня по 3 жовтня. Водночас наразі… Читати далі »
Динаміка фрахтових ставок на перевезення основних зернових суднами класу коастер // 40 тиждень 2026 року
Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів у Александрію (Єгипет), $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49-50`) з українських дунайських портів у Александрію (Єгипет), $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими ставками можна завантажити нижче
Динаміка фрахтових ставок на перевезення основних зернових суднами класу хендісайз // 40 тиждень 2026 року
Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49-50`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими ставками можна завантажити ничже