Зернові культури так і не увійшли до числа основних вантажів автомобільного експорту

03.08.2026

Попри складну ситуацію із морською логістикою та високі ризики судноплавства, автомобільний транспорт у липні не перетворився на канал масового експорту зерна. Структура перевезень через міжнародні автомобільні пункти пропуску свідчить, що основний вантажопотік і надалі формують продукти з високою доданою вартістю. Учасники ринку не розглядають автомобільну логістику як реальну альтернативу масовому експорту зернових. Причина полягає у… Читати далі »

Середня вартість автомобільних перевезень агропродукції // 31 тиждень

03.08.2026

Минулого тижня вартість автомобільних перевезень зернових змінювалася різноспрямовано. На коротких маршрутах протяжністю 100–300 км ставки знизилися в середньому на 2–8%, тоді як на перевезеннях від поля до елеватора (до 100 км) тарифи, навпаки, зросли приблизно на 6%.

Основні міжобласні маршрути перевезень агровантажів автотранспортом // 31 тиждень

03.08.2026

Минулого тижня основні логістичні потоки були зосереджені на маршрутах із південних, центральних та частково північних регіонів України до Одеської області. Водночас через безпекову ситуацію обсяги перевезень до південних портів помітно скоротилися. Основна частина вантажопотоків була спрямована до портів Ізмаїла, Рені та Одеси.

Черги зерновозів на західному кордоні зросли утричі, а перевезення до портів різко скоротилися

03.08.2026

Наприкінці липня на західних прикордонних переходах України різко зросло накопичення вагонів-зерновозів. За даними Spike Brokers, кількість вагонів у черзі збільшилася більш ніж утричі — з 58 до 201. Така динаміка спостерігається попри скорочення обсягів передачі зернових через кордон і свідчить про посилення конкуренції за пропускну спроможність інфраструктури.

Аграрії просять відтермінувати підвищення тарифів «Укрзалізниці» на 30%

31.07.2026

Всеукраїнська аграрна рада (ВАР) та Ukrainian Agribusiness Club (УКАБ) звернулися до прем’єр-міністра України із закликом відтермінувати заплановане підвищення тарифів «Укрзалізниці» на вантажні перевезення та переглянути підхід до тарифоутворення.

Укрзалізниця підвищує вантажні тарифи на 30%: як це вплине на агрологістику

31.07.2026

Міністерство юстиції зареєструвало наказ Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури, який передбачає індексацію тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30% з 1 серпня 2026 року. Офіційне оприлюднення документа очікується 31 липня.Це перше підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці з 2022 року. Одночасно буде скасовано різні ставки на перевезення порожніх вагонів залежно від вантажу, який вони перевозили раніше.… Читати далі »

Українському зерну готують додатковий маршрут через порт Констанца

30.07.2026

У румунському порту Констанца завершили розширення зернового термінала Canopus, збільшивши його потужності одночасного зберігання з 110 тис. тонн до 180 тис. тонн. Інвестиції в проєкт становили €23 млн без ПДВ. Про це повідомляє World Grain із посиланням на транспортно-логістичну компанію TTS.

Дизель дорожчає, але головний ризик для агрологістики — не ціна, а доступність ресурсу

30.07.2026

Різке зростання гуртових цін на дизель викликало дискусію про те, чи перетне вартість пального психологічну позначку 100 грн/л.  Проте для зернового ринку головним фактором найближчих тижнів стане не стільки абсолютна ціна дизельного пального, скільки можливість операторів безперебійно забезпечувати ним перевізників  та аграріїв. Саме на ці ризики увагу директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн. Адже попит… Читати далі »