Укрвантаж АГРО
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Середні ціни зернових культур на умовах CPT // 40 тиждень 2026 року

05.10.2026
Категорії: Ціни Тема: Котирування зерна

Середні ціни олійних культур на умовах EXW // 40 тиждень 2026 року

05.10.2026
Категорії: Ціни Тема: Котирування зерна

Середні ціни зернових культур на умовах EXW // 40 тиждень 2026 року

05.10.2026
Категорії: Ціни Тема: Котирування зерна

Індекс вартості перевезень агровантажів // 40 тиждень 2026 року

05.10.2026

Індекс вартості перевезень агровантажів у квітні-жовтні 2026 р, грн/тонна

Категорії: - Тема: Індекси

Індекс вартості дизельного пального // 40 тиждень 2026 року

05.10.2026

Станом на 2 жовтня середня ціна дизпального становить 98,4 грн/л, практично без змін за тиждень.

Категорії: - Тема: Індекси

Основні міжобласні маршрути перевезень агровантажів автотранспортом // 40 тиждень 2026 року

05.10.2026

Минулого тижня географія перевезень зерна залишалася переважно орієнтованою на південний напрямок. Найбільші обсяги формувалися у бік Одеської області: основні потоки надходили з Миколаївської, Чернігівської, Дніпропетровської, Харківської, Черкаської, Кіровоградської та Полтавської областей.

Категорії: - Тема: Автомобільні перевезення

Середня вартість дизельного пального по областях // 40 тиждень 2026 року

05.10.2026

На 40 тижні ціни на дизельне пальне в більшості регіонів України залишалися стабільними або дещо знизилися. Найбільше зниження зафіксовано у Рівненській області — на 0,3%, до 98 грн/л. В Івано-Франківській області пальне подешевшало на 0,2%, до 98,3 грн/л, тоді як у низці областей ціна знизилася на 0,1%.

Категорії: - Тема: Автомобільні перевезення

Середня вартість автомобільних перевезень агропродукції // 40 тиждень 2026 року

05.10.2026

Цього тижня ставки на автомобільні перевезення зернових змінилися різноспрямовано. На коротких дистанціях вони переважно знизилися — в середньому на 1–9%, найбільше — на відстані 101–200 км (-9%).

Категорії: - Тема: Автомобільні перевезення

Альтернативні маршрути на межі: Польща та Румунія не готові збільшувати транзит українського зерна

05.10.2026

Польща та Румунія заявили, що наразі не готові суттєво нарощувати транзит української агропродукції через свою територію на тлі обмеженої роботи чорноморського напрямку. Про це пише Politico. Україна тим часом шукає можливості для збільшення експорту альтернативними маршрутами та просить ЄС про фінансову підтримку логістики. Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час зустрічей у… Читати далі »

Категорії: Ціни Теги: Новини Тема: Логістичні витрати

Україна у вересні збільшила експорт агропродукції на 41,5% — до 3 млн тонн

02.10.2026

У вересні 2026 року Україна експортувала 3,04 млн т агропродукції — на 41,5% більше, ніж у серпні. Основним драйвером зростання стало суттєве збільшення поставок зернових, передусім пшениці. Відновлення аграрного експорту відбулося насамперед за рахунок пшениці, ріпаку та продуктів переробки олійних культур. Збільшення фізичних обсягів експорту цих вантажів відповідно посилює навантаження на основні канали аграрної логістики.… Читати далі »

Категорії: Обсяги Теги: Новини Тема: Експорт
Post navigation
← Старiшi записи
Новiшi записи →

Стрічка новин

Індекси

Логістичні витрати

Автомобільні перевезення

  • Ціни
  • Обсяги

Залізничні перевезення

  • Ціни
  • Обсяги

Морські перевезення

  • Ціни
  • Обсяги

Експорт

Котирування зерна

Елеваторні послуги

QR
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026