З 1 липня 2026 року Туреччина підвищить збори за прохід суден через Босфор і Дарданелли на 14,9%. Таким чином нова ставка золотого франка, на основі якого розраховуються транзитні платежі для суден, що проходять протоки без заходу до турецьких портів, зросте з $5,83 до $6,70. Для українського зернового експорту це означає чергове збільшення складової морської логістики.… Читати далі »
Світові ринки позитивно відреагували на проміжну мирну угоду між США та Іраном та перспективу відновлення повноцінного судноплавства через Ормузьку протоку: ціни на нафту почали знижуватись. Для українського ринку зернової логістики це може стати одним із ключових зовнішніх факторів у сезоні 2026/27. Зниження цін на нафту створює передумови для здешевлення дизельного пального, яке є однією з… Читати далі »
Міжнародна морська організація (IMO) оновила правила транспортування зерна. Як повідомляє Регістр судноплавства України, резолюцією MSC.552(108) було затверджено зміни до Міжнародного кодексу з безпечного перевезення зерна насипом. Ці поправки фактично легалізують четвертий варіант завантаження зерна — частково заповнений спеціально пристосований трюм без штивки в кінцевих частинах. Раніше така практика могла виникати, але не була чітко врегульована.… Читати далі »
Середні ціни на доставку пшениці з м. Вінниця (Україна) у порт Александрія (Єгипет), грн./тонна
Середні ціни на доставку кукурудзи з м. Вінниця (Україна) у порти Мармурового моря (Туреччина), грн./тонна
Після періоду низької активності фрахтовий ринок в Україні дещо пожвавився, кількість запитів на перевезення зросла. Однак операторам Коастерів
Попит на автотранспорт та пропозиція агровантажів, тис. тонн
Обсяги перевезень агровантажів, тис. тонн