Залізнична логістика зерна у червні: сезонне уповільнення при збереженні високого експортного навантаження
У червні українська залізниця перевезла 2,82 млн тонн зернових вантажів, що на 9,7% менше, ніж у травні. Попри місячне зниження, обсяги залишаються на 41,1% вищими, ніж у червні минулого року, що свідчить про значно активнішу роботу експортної логістики у сезоні 2025/26. Середньодобове навантаження скоротилося до 85,4 тис. тонн, що є характерним для завершення маркетингового року,… Читати далі »
Автомобільний експорт у червні: невелика частка, але важлива роль
У червні через автомобільні пункти пропуску Україна експортувала 58,4 тис. тонн аграрної продукції. Частка автомобільного транспорту в загальному аграрному експорті становила лише 1,4%, що вкотре підтверджує його допоміжну роль у зовнішній логістиці. На відміну від морського транспорту, який забезпечує масові поставки зернових, автомобільна логістика переважно використовується для перевезення продукції з вищою доданою вартістю, невеликих партій… Читати далі »
Структура експорту української агропродукції у червні
У червні Україна експортувала 4,34 млн тонн аграрної продукції. Основна частина (82%) – зернові культури, зокрема кукурудза (1,95 млн тонн) та пшениця (1,61 млн тонн). Серед продуктів переробки найбільші обсяги забеспечили соняшникова олія (231,7 тис. тонн), соняшникова макуха (260,2 тис. тонн), а також соєва макуха (134,7 тис. тонн). Майже 89,5% обсягів було експортовано морським транспортом… Читати далі »
Індекс вартості дизельного пального // 27 тиждень
Індекс вартості перевезень агровантажів автотранспортом // 27 тиждень
ЦТЛ змінює правила розподілу піввагонів
З 1 липня філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» змінила механізм надання піввагонів. Відтепер порожній рухомий склад подаватиметься виключно в межах довгострокових договорів (УСТО) або за результатами аукціонів у системі «Прозорро.Продажі», пише RAIL.insider. Рішення пояснюють необхідністю більш ефективного розподілу вагонного парку на тлі зростання попиту на перевезення. Паралельно ЦТЛ розширює практику продажу відправок у піввагонах… Читати далі »
Смарттахографи стали обов’язковими для міжнародних автомобільних перевезень
З 1 липня 2026 року в Україні набула чинності нова вимога для міжнародних автомобільних перевезень. Відтепер усі вантажні автомобілі, які вперше реєструються для виконання міжнародних перевезень, повинні бути обладнані смарттахографами другого покоління (G2v2). Рішення є частиною виконання Україною зобов’язань у межах Угоди про лібералізацію вантажних перевезень з Європейським Союзом («транспортний безвіз») та наближає український ринок… Читати далі »
Північ і центр забезпечили основний потік зерна до портів у червні
У червні основні обсяги автомобільних перевезень зернових в Україні формувалися переважно за рахунок північних та центральних регіонів у напрямку Одеської області. Найбільш активними були маршрути із Сумської, Чернігівської, Дніпропетровської, Черкаської, Кіровоградської та Вінницької областей до Чорноморська, Нових Білярів, Одеси та Південного. Водночас спостерігалося суттєве пожвавлення внутрішніх перевезень, зокрема з Полтавської до Черкаської області, а також… Читати далі »
Баланс ринку випереджає ціни: ситуація на ринку автомобільних перевезень агропродукції у червні
Червень став перехідним місяцем для ринку автомобільної логістики. Незважаючи на переважне зниження ставок у першій половині місяця, дефіцит транспорту поступово накопичувався в ключових зерновиробничих регіонах. Протягом місяця ринок автомобільних перевезень агропродукції проходив етап поступового переходу від зниження тарифів до їх стабілізації та перших ознак зростання. Водночас зміна вартості перевезень відбувалася із певним запізненням щодо реальної ситуації… Читати далі »

