Індекс вартості дизельного пального // 42 тиждень 2026 року
Станом на 16 жовтня середня роздрібна ціна дизельного пального в Україні становить 100,43 грн/л, що на 2% (або 2 грн/л) більше, ніж тижнем раніше.
Середня вартість дизельного пального по областях // 42 тиждень 2026 року
Минулого тижня дизельне пальне подорожчало в усіх областях України. Зростання середньої вартості становило 0,6–2,3%, а в більшості регіонів ціни наблизилися до 99 грн/л.
Середня вартість автомобільних перевезень агропродукції // 42 тиждень 2026 року
Цього тижня ставки на автомобільні перевезення зернових зросли на всіх дистанціях. На коротких маршрутах до 100 км підвищення становило 10%, тоді як на відстанях 101–600 км зростання було помірнішим — 3–7%.
Основні міжобласні маршрути перевезень агровантажів автотранспортом // 42 тиждень 2026 року
Минулого тижня географія перевезень зернових вантажів залишалася переважно орієнтованою на південний напрямок. Найбільші обсяги припадали на маршрути до Одеської області
Тарифи на послуги елеваторів у жовтні залишаються стабільними: локально дорожчає сушіння зерна
У жовтні середня вартість основних послуг елеваторів у більшості областей України суттєво не змінилася порівняно з вереснем. Тарифи на сушіння зерна також залишаються переважно стабільними, однак через затяжні дощі та підвищену вологість нового врожаю фактичні витрати аграріїв на сушіння кукурудзи можуть зростати. Затяжні дощі сповільнюють збирання кукурудзи та призводять до підвищення вологості зерна. Наразі в… Читати далі »
Експортна логістика працює на межі можливостей, однак Україна вивозить лише половину необхідних обсягів агропродукції
Обмеження роботи чорноморських портів та недостатня пропускна спроможність альтернативних маршрутів стримують український агроекспорт. За перші 13 днів жовтня Україна змогла вивезти лише близько 50% необхідних обсягів сільськогосподарської продукції. Найскладніша ситуація спостерігається у зерновому сегменті, де експорт становить лише 38% від потреби. Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час спілкування… Читати далі »
Автологістика зерна: дефіцит транспорту підтримує високі ставки, на окремих маршрутах вони сягають 4 000 грн/т
Ринок автомобільних перевезень зернових в Україні продовжує працювати в умовах нерівномірного розподілу транспортного ресурсу. Попит на зерновози перевищує пропозицію в більшості областей, а найбільший дефіцит транспорту спостерігається у ключових регіонах формування вантажопотоків. Водночас ставки змінюються різноспрямовано: на коротких маршрутах зафіксовано зниження середньої вартості перевезень, тоді як у прифронтових областях безпекові ризики продовжують підтримувати високі ціни.… Читати далі »
Фрахтовий ринок у пошуку балансу: костери дешевшають, баржі дорожчають
Ставки на перевезення агропродукції костерами з українських портів залишаються переважно стабільними, попри спроби фрахтувальників знизити їх. Водночас баржевий фрахт на Дунаї продовжує дорожчати через високий попит та обмеження допустимої осадки. Після відновлення навігації Сулінським каналом ситуація з термінами очікування суден стала більш передбачуваною. На цьому тлі фрахтувальники активніше наполягають на зниженні ставок. Однак судновласники поки… Читати далі »
Відвантаження агропродукції з морських портів України // 41 тиждень 2026 року
Співвідношення обсягів навантаження та відправлення зернових // 41 тиждень 2026 року
Обсяги навантаження зернових на судна, тис. тонн