Залізничні перевезення
Розрахункова вартість перевезень пшениці залізничним транспортом в серпні
Залізничний експорт зерна просів на 58%
Українська зернова залізнична логістика переживає не просто скорочення обсягів, а перерозподіл експортних потоків. На тлі різкого падіння перевезень через традиційні напрямки дедалі більшу роль відіграють західний кордон і Дунай, тоді як обмеження на окремих молдовських стиках змушують ринок знову перебудовувати маршрути. У серпні 2026 року залізничні перевезення зернових в Україні суттєво скоротилися. За даними «Укрзалізниці»,…… Читати далі »
Потік зерна на захід країни зростає: до прикордонних переходів прямує понад 1,1 тис. вагонів
На тлі переорієнтації українських експортних вантажопотоків зростає інтенсивність перевезень зерна через західні залізничні переходи. За перші 25 діб серпня «Укрзалізниця» передала до Польщі, Румунії, Словаччини та Угорщини 288,6 тис. т зерна. Середньодобова передача через західний кордон досягла 173,7 вагона на добу. Найбільший обсяг зерна у серпні спрямовано до Польщі — 86,6 тис. т. Інтенсивність передачі…… Читати далі »
Агротранзит через Молдову: CFM назвала обсяги перевезень у серпні
Порти мінус 94,5%, західний кордон — у 2,3 раза більше вагонів: як перебудовується зернова логістика
Серпневі показники демонструють не просто падіння залізничного експорту зерна, а структурну зміну напрямків перевезень. Станом на 19 серпня залізницею перевезено 713,3 тис. тонн зернових — на 43% менше порівняно з відповідним періодом липня та на 56% менше, ніж торік. Середньодобове навантаження за перші 18 діб серпня становило 34,7 тис. тонн, що на 31% нижче липневого…… Читати далі »
Українське зерно везуть до Констанци за залишковим принципом: оборот вагонів сягає 10 днів
Зростання навантаження на залізничні маршрути до порту Констанца загострює конкуренцію за транспортні потужності. При цьому українські та румунські учасники ринку дають протилежні оцінки того, чиє зерно сьогодні має пріоритет при доставці до порту. Румунські фермери та трейдери заявляють, що залізничні потужності з прикордонного переходу Сірет та північно-східних регіонів Румунії фактично заброньовані під перевезення зерна українського…… Читати далі »
Молдова вдвічі знизила тарифи на транзитні залізничні перевезення
ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) запровадило 50% знижку на вантажні перевезення транзитом. Пільговий коефіцієнт діятиме до кінця 2026 року, повідомляє RAIL.insider. Знижка поширюється на перевезення всіх видів вантажів за низкою транзитних маршрутів, зокрема Басарабяска—Велчинець, Етулія—Велчинець, Джурджулешти—Велчинець, Унгени—Велчинець, а також Новосавицька—Етулія, Новосавицька—Унгени та Новосавицька—Басарабяска. Окремо передбачено зниження тарифів для перевезень зернових, шротів, макухи,…… Читати далі »
Від Констанци до Балтики: Україна працює над розширенням карти альтернативного агроекспорту
На тлі ускладнення морської логістики і обмежених можливостей Констанци одним із потенційних напрямків стає Польща та її балтійські порти. Україна розглядає можливості збільшення експорту через автомобільні та залізничні переходи, а також портову інфраструктуру сусідніх європейських країн. Серед можливих маршрутів через Польщу називаються порти Гданськ, Гдиня, Щецин та Свіноуйсьце. Польський напрямок потенційно дозволяє залучити великі порти,…… Читати далі »
Зерновий потік до Великої Одеси зупинився: експорт через порти впав на 84%
На початку серпня ситуація в українській зерновій логістиці різко погіршилася. Відвантаження зернових залізницею в напрямку портів Великої Одеси фактично зупинилося, а обсяги експорту через морські порти за перші шість днів місяця скоротилися до 40,8 тис. тонн. Порівняно з аналогічним періодом липня це падіння становить 84,3%. Загальний експорт агропродукції також суттєво зменшився. За 1–6 серпня Україна…… Читати далі »

