Залізничні перевезення

Укрзалізниця обмежила рух вантажних вагонів до двох припортових станцій Одещини

24.07.2026

Укрзалізниця запровадила тимчасові конвенційні обмеження на перевезення вантажів до двох припортових станцій Одеської області. З 24 липня до окремого розпорядження діятиме заборона на відправлення всіх типів вагонів із будь-якими вантажами до станції Чорноморська-експ., яка обслуговує Одеський припортовий завод (ОПЗ). Крім того, з 25 липня до відміни вводяться обмеження на перевезення ячменю до станції Одеса-Порт-експорт на…… Читати далі »

Укрзалізниця зберегла ставки на зерновози та підвищила плату за використання піввагонів

23.07.2026

АТ «Укрзалізниця» оприлюднила ставки плати за використання власних вагонів на серпень. Для зернового ринку ключовими змінами стали збереження вартості використання зерновозів та підвищення ставок для піввагонів. Ставка плати за використання вагонів-зерновозів залишилася на рівні 3 271 грн/добу (тут і далі без ПДВ), тобто без змін порівняно з попереднім місяцем. Водночас плата за використання піввагонів зросла…… Читати далі »

Залізничні перевезення: порти нарощують приймання нового врожаю

13.07.2026

За перші сім діб липня залізницею перевезено 581,4 тис. тонн зернових вантажів. Середньодобове навантаження становило 62,2 тис. тонн, що на 27% менше середнього рівня червня, однак на 64% більше, ніж у липні минулого року.

Залізнична логістика зерна у червні: сезонне уповільнення при збереженні високого експортного навантаження

06.07.2026

У червні українська залізниця перевезла 2,82 млн тонн зернових вантажів, що на 9,7% менше, ніж у травні. Попри місячне зниження, обсяги залишаються на 41,1% вищими, ніж у червні минулого року, що свідчить про значно активнішу роботу експортної логістики у сезоні 2025/26. Середньодобове навантаження скоротилося до 85,4 тис. тонн, що є характерним для завершення маркетингового року,…… Читати далі »

ЦТЛ змінює правила розподілу піввагонів

02.07.2026

З 1 липня філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» змінила механізм надання піввагонів. Відтепер порожній рухомий склад подаватиметься виключно в межах довгострокових договорів (УСТО) або за результатами аукціонів у системі «Прозорро.Продажі», пише RAIL.insider. Рішення пояснюють необхідністю більш ефективного розподілу вагонного парку на тлі зростання попиту на перевезення. Паралельно ЦТЛ розширює практику продажу відправок у піввагонах…… Читати далі »