В Україні внутрішні ціни на сою помітно виросли на тлі низької пропозиції від виробників та відмови частини переробників від закупівлі соняшника, який суттєво подорожчав. Переробники протягом тижня підвищили закупівельні ціни на сою з ГМО на ₴1000 -1200/тонна до ₴18600-19700/тонна з доставкою на завод, хоча експортні закупівельні ціни на сою з ГМО з доставкою до чорноморських…… Читати далі »
Україна та Європейська комісія обговорили поточну ситуацію в Дунайському регіоні та чорноморських портах, а також шляхи подолання логістичних викликів, спричинених повномасштабною війною. Про це йшлося під час зустрічі представників Мінрегіону, Європейської комісії, АМПУ, Ізмаїльського порту, «Укрзалізниці» та Українського Дунайського пароплавства, повідомляє пресслужба українського міністерства. Ключовою метою зустрічі стало узгодження підходів до координації допомоги, яку Європейська комісія може…… Читати далі »
Порти Великої Одеси зберігають лідерство в обслуговуванні аграрного експорту. Середньодобове вивантаження вагонів у портах станом на 22 січня склало 1175 одиниць на добу (-33 до тижня раніше), тоді як навантаження зросло до 1109 одиниць на добу (+31). Кількість вагонів у русі скоротилася до 8337 одиниць (-47), що свідчить про поступове вирівнювання логістичного тиску та кращу…… Читати далі »
З 1 по 22 дні січня з України автотранспортом експортовано 144 тис. тонн агропродукції (6,5 тис. тонн на добу), що суттєво нижче рівня грудня (10,4 тис. тонна на добу). Після жовтневих піків обсяги стабільно знижуються на тлі пріоритету морської логістики та ускладнень на кордоні. Структуру автопотоку формують переважно продукти переробки: соняшникова олія (30-35%), соєва олія…… Читати далі »
На міжнародному автомобільному пункті пропуску «Порубне — Сірет» почалася практична реалізація масштабного інфраструктурного проєкту з модернізації вантажного термінала. Передбачено облаштування чотирьох додаткових смуг руху для вантажного транспорту, облаштування паркувального майданчика для вантажного транспорту та встановлення сучасного митного та контрольного обладнання.
За 20 днів січня АТ «Укрзалізниця» перевезла в експортному сполученні 1,62 млн тонн зерна, що на 17% перевищує обсяг грудня 2025 року (але на 12% нижчий, ніж торік). Основний експорт зернових традиційно здійснюється через морські порти, на які припадає приблизно 92% перевезень. Ще 8% експорту проходить через західні прикордонні переходи наземним транспортом.
Антимонопольний комітет України надав дозвіл «ТАС Агро» на набуття контролю над активами ТОВ «Кононівський елеватор» (Кернел Капітал). Раніше в інтервʼю Latifundist.com генеральний директор «ТАС Агро» Олег Заплетнюк розповідав, що компанія планує замінити свої елеваторні потужності на новіші або маршрутні. Варто зазначити, що йдеться не про купівлю юридичної особи ТОВ «Кононівський елеватор», а про придбання елеватора Будище агрохолдингу «Кернел». Він знаходиться в Черкаській…… Читати далі »
Українські аграрії зазнають суттєвих втрат через обстріли, тривоги, простої транспорту та зміни логістичних ланцюгів пишуть Forbes.ua. За оцінками експертів, витрати на логістику зросли на 25-35% залежно від напрямку. Крім того, з’явились додаткові витрати у звʼязку з простоями автомобільного та залізничного транспорту — це $1–5/тонна витрат, водночас для морського — $7-10/тонна. Альтернативою заблокованим морським портам у…… Читати далі »
Від початку тижня вартість автомобільних перевезень зернових на деяких маршрутах зросла в середньому на 6%. Найбільше здорожчали напрями Чернігівська – Одеська обл. (+11%) та Вінницька, Черкаська, Київська – Одеська обл. (в середньому по +8%).
Кількість вагонів із зерном, що рухаються в напрямку портів Великої Одесі станом на 15 січня склала 8384 одиниці (9246 було 8 січня). Про це повідомив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов. Водночас кількість вагонів із зерном, що рухаються в напрямку портів Дунаю, скоротилася до нуля (86 вагонів 8 січня).