Порівняння ринкової та розрахункової вартості автомобільних перевезень агропродукції на основних маршрутах // 37 тиждень 2026 року

14.09.2026

Ринок автомобільних перевезень зернових залишається неоднорідним. Вартість доставки сьогодні визначається не лише відстанню, а й напрямком перевезення, доступністю зерновозів, можливістю знайти зворотний вантаж та ситуацією у регіоні відправлення. Одним із найбільш активних напрямків очікувано є дунайські порти — Ізмаїл та Рені. Сюди формуються вантажопотоки одразу з кількох регіонів України. На довгих маршрутах до Дунаю ринкова ставка… Читати далі »

Румунія посилює зерновий коридор до Констанци: GFR додає поїзди під українські вантажі

14.09.2026

Румунський залізничний перевізник GFR збільшує кількість рухомого складу, задіяного у перевезенні українського зерна. Компанія вже наростила число поїздів на маршруті через прикордонний перехід Вадул-Сірет—Дорнешти до порту Констанца та готується додатково посилити цей напрямок. Про це повідомив представник GFR Віктор Гурдіш під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» з перевізниками Румунії та Молдови 9 вересня. За його словами,… Читати далі »

Середня вартість автомобільних перевезень агропродукції // 37 тиждень 2026 року

14.09.2026

Минулого тижня вартість автомобільних перевезень зернових змінювалася різноспрямовано. Обсяги перевезень до Одеської області скоротилися через обстріли пунктів пропуску на кордоні з Румунією та Молдовою, що призвело до певного зменшення кількості відправок на далекі відстані — понад 800 км.

Основні міжобласні маршрути перевезень агровантажів автотранспортом // 37 тиждень 2026 року

14.09.2026

Минулого тижня географія перевезень зерна суттєво змінилася через обстріли прикордонних пунктів пропуску з Молдовою та Румунією. Одеська область втратила статус основного напрямку.