Середня вартість автомобільних перевезень агропродукції // 39 тиждень 2026 року
Цього тижня вартість автомобільних перевезень зернових зросла на більшості напрямків.
Основні міжобласні маршрути перевезень агровантажів автотранспортом // 39 тиждень 2026 року
Минулого тижня географія перевезень зерна залишалася переважно орієнтованою на південний та центральний напрямки. Основний потік формувався у бік Одеської області, куди надходило зерно з Дніпропетровської, Миколаївської, Черкаської, Полтавської, Кіровоградської та Харківської областей. Водночас активними залишалися внутрішньообласні перевезення в Одеській області.
Середня вартість дизельного пального по областях // 39 тиждень 2026 року
На 39 тижні середня вартість дизельного пального зросла в усіх регіонах України. Найбільш суттєве підвищення зафіксовано у Харківській області — на 1,6%, до 98,6 грн/л, Донецькій — на 1,5%, до 104,8 грн/л, та Полтавській — на 1,4%, до 98,9 грн/л. Помітно подорожчало пальне також в Одеській області — на 1,3%, до 98,9 грн/л.
Констанца перевалила 8 млн тонн вантажів: на українське зерно припало лише 550 тис. тонн
Із початку липня через румунський порт Констанца пройшло близько 8 млн тонн вантажів, однак частка українського транзитного зерна у цьому обсязі становила лише близько 550 тис. тонн. Основне завантаження порту забезпечили вантажі румунського походження. Про це повідомив експерт AGRIColumn Цезар Георге. Із загального обсягу перевалки близько 7,3 млн тонн припало на румунські вантажі. Ще приблизно… Читати далі »
У порту Рені місяць простоюють понад 80 вагонів із молдовським зерном
У порту Рені близько місяця залишаються заблокованими 83 вагони з молдовським зерном, що належать двом компаніям — членам Асоціації експортерів зернових Agrocereale. Через неможливість розвантаження вагонів трейдери продовжують накопичувати витрати за їхній простій. Станом на 9 вересня сума нарахованої плати становила близько $40,5 тис. і продовжує зростати. Про це йдеться у зверненні Agrocereale до державного… Читати далі »
Україна знайшла потужності для зберігання додаткових 11 млн тонн зерна
Україні вдалося врегулювати питання додаткового зберігання зерна, яке виникло через обмеження експорту через порти Великої Одеси. Потенційна потреба в додаткових потужностях оцінювалася у 11 млн тонн. Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький. За його словами, відповідні розрахунки українська сторона підготувала ще на початку серпня та передала міжнародним партнерам у ЄС.… Читати далі »
Польща обмежила перевантаження українського зерна на напрямку LHS
Польські митні органи заборонили використовувати транзитні митні склади для перевантаження українського зерна на напрямку LHS Ізов—Грубешів—Славкув. Тепер зерно необхідно перевантажувати безпосередньо з вагона у вагон. Нові правила вже позначилися на роботі одного з ключових залізничних маршрутів між Україною та Польщею. Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-наради… Читати далі »
Можливе обмеження зберігання зерна у Польщі загрожує заторами на кордоні
Українська зернова асоціація закликала Мінагро перевірити інформацію про можливе запровадження польською митницею обмежень на використання митних складів і силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке прямує транзитом через Польщу. У разі підтвердження таких обмежень УЗА просить порушити питання перед польською стороною. За інформацією учасників ринку, отриманою 8 вересня від польського залізничного термінала та транспортних компаній,… Читати далі »
Сулінський канал зможе пропускати до 30 додаткових суден на місяць
У Суліні змінюють процедуру оформлення суден, що потенційно дозволить збільшити пропуск через канал приблизно на одне судно на добу, або до 30 суден на місяць. Водночас у черзі на проходження каналу наразі перебуває близько 70 суден. Комісія, яка проводить формальності для суден, що виходять із Сулінського каналу, починатиме роботу на годину раніше — о 08:00.… Читати далі »
Експорт зерна через Балтику коштуватиме Україні додаткові $100 на кожній тонні
Використання балтійських портів як альтернативи чорноморському маршруту збільшує вартість транспортування українського зерна приблизно на $100/тонна. Водночас потенційно через порти Балтики можна експортувати до 20 млн тонн зерна. Про це йшлося під час зустрічі міністра аграрної політики та продовольства України Тараса Висоцького з міністром у справах регіонів та сільського господарства Естонії Хендріком Йоганнесом Террасом. За словами… Читати далі »