Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів у Александрію (Єгипет), $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49-50`) з українських дунайських портів, $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими ставками можна завантажити нижче
Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49-50`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими ставками можна завантажити ничже
На початку серпня ситуація в українській зерновій логістиці різко погіршилася. Відвантаження зернових залізницею в напрямку портів Великої Одеси фактично зупинилося, а обсяги експорту через морські порти за перші шість днів місяця скоротилися до 40,8 тис. тонн. Порівняно з аналогічним періодом липня це падіння становить 84,3%. Загальний експорт агропродукції також суттєво зменшився. За 1–6 серпня Україна… Читати далі »
Минулого тижня вартість автомобільних перевезень зернових змінювалася різноспрямовано.
Минулого тижня основні логістичні потоки формувалися з південних, північних та частково центральних регіонів України у напрямку Одеської області. Водночас через безпекову ситуацію обсяги перевезень до південних портів помітно скоротилися. Основна частина вантажопотоків була спрямована до Ізмаїла, Рені та Орлівки.
Середня роздрібна вартість дизельного пального по областях України, грн/л
Невизначеність із морським експортом змушує український зерновий ринок готуватися до сценарію тривалих логістичних обмежень. Поки дефіциту елеваторних потужностей у масштабах країни немає, великі оператори вже розробляють резервні рішення для розміщення врожаю восени. Попит на зберігання вже зростає не всюди однаково. Поки що ринок не говорить про загальноукраїнський дефіцит потужностей для зберігання. Однак поведінка найбільших операторів… Читати далі »
У липні основні обсяги автомобільних перевезень зернових в Україні формувалися переважно за рахунок вантажопотоків із південних, центральних та частково північних регіонів у напрямку Одеської області.
Попри складну ситуацію із зерновою логістикою, українські агрокомпанії продовжують інвестувати в елеваторну інфраструктуру. Введення в експлуатацію нових потужностей свідчить, що виробники готуються до роботи в умовах тривалішого зберігання зерна та більшої гнучкості логістичних маршрутів. У Рівненській області введено в експлуатацію новий сучасний елеваторний комплекс, який був побудований лише за шість місяців. Потужності об’єкта дозволяють одночасно… Читати далі »
Станом на 6 серпня, за даними системи «єЧерга», перед пунктами пропуску України з п’ятьма сусідніми країнами очікують на перетин кордону 5071 вантажний автомобіль. Черги сформувалися на 38 пунктах пропуску, при цьому майже 88% усіх транспортних засобів зосереджені на польському напрямку.