Лише близько 50% експортного обсягу українського зерна можуть забрати альтернативні коридори
Зазвичай більше 90% зернового експорту України проходило через порти Великої Одеси, а сукупна вартість доставки зерна до них становила орієнтовно $25–30/тонна. Наразі фактично залишаються два основні альтернативні коридори: західні залізничні переходи та Дунай. Перший маршрут проходить через 15 прикордонних залізничних переходів із Польщею, Румунією, Угорщиною та Словаччиною. Їхня максимальна пропускна спроможність оцінюється приблизно у 1–1,1… Читати далі »
Від поля до Дунаю: зростання вантажопотоку піднімає ставки на автоперевезення
Минулого тижня ринок автомобільних перевезень агропродукції в Україні залишався активним. Зростання обсягів вантажів, переорієнтація частини потоків на Дунай і західні кордони та збільшення часу обороту автомобілів підтримували попит на зерновози й штовхали ставки вгору. Водночас географія перевезень помітно змінюється: поряд із портовими напрямками формуються внутрішні логістичні хаби. Основні автомобільні вантажопотоки формувалися у південних, північних та… Читати далі »

