У ніч на 9 вересня російські ударні безпілотники атакували міжнародний автомобільний пункт пропуску «Старокозаче» на кордоні України з Молдовою. Дрони влучили в інфраструктуру пункту пропуску та прилеглу територію, внаслідок чого виникли пожежі. Серед цивільних, які перебували поблизу КПП, є загиблі та постраждалі.
Середні ціни на доставку кукурудзи з м. Вінниця (Україна) у порти Мармурового моря (Туреччина), грн/тонна
Середні ціни на доставку пшениці з м. Вінниця (Україна) у порт Александрія (Єгипет), грн./тонна
Індекс логістики зернового ринку продовжує зростати. Минулого тижня його значення підвищилося до 6647 грн/тонна.
Послуги порту – завантаження чи розвантаження суден та/або перевантаження товару між різними видами транспорту та/або використання портової техніки
Ситуація на Сулінському каналі продовжує погіршуватися. Станом на 7 вересня на рейді перебувало близько 80 суден, час очікувати проходження каналу сягая двох тижнів і більше. Про це повідомила операційна менеджерка Avalon Shipping Катерина Кононенко. За її даними, протягом 3–6 вересня до українських портів зайшло лише вісім суден із генеральними вантажами. За нинішніх темпів проходження флоту… Читати далі »
Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів у Александрію (Єгипет), $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49-50`) з українських дунайських портів, $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими ставками можна завантажити нижче
Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49-50`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими ставками можна завантажити ничже
Фрахтові ставки на перевезення пшениці (sf 46-47`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* Фрахтові ставки на перевезення кукурудзи (sf 49`) з українських портів Чорного моря, $/тонна* * на основі даних від ismreport.com повну табличку з фрахтовими стаками можна завантажити нижче
Фрахтовий ринок перевезень зернових з українських портів різко пішов угору. Найбільший тиск спостерігається у сегменті невеликих партій із Рені та Ізмаїла, де обмежена пропозиція костерного тоннажу поєдналася зі зростанням черг і часу проходження Сулінського каналу. Фрахтувальники дедалі частіше змушені приймати цінові ідеї судновласників через дефіцит доступного флоту. За тиждень ставки костерів на короткому плечі зросли… Читати далі »