Вантажi: Новини

Укрзалізниця підвищує вантажні тарифи на 30%: як це вплине на агрологістику

31.07.2026

Міністерство юстиції зареєструвало наказ Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури, який передбачає індексацію тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30% з 1 серпня 2026 року. Офіційне оприлюднення документа очікується 31 липня.Це перше підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці з 2022 року. Одночасно буде скасовано різні ставки на перевезення порожніх вагонів залежно від вантажу, який вони перевозили раніше.…… Читати далі »

Українському зерну готують додатковий маршрут через порт Констанца

30.07.2026

У румунському порту Констанца завершили розширення зернового термінала Canopus, збільшивши його потужності одночасного зберігання з 110 тис. тонн до 180 тис. тонн. Інвестиції в проєкт становили €23 млн без ПДВ. Про це повідомляє World Grain із посиланням на транспортно-логістичну компанію TTS.

Дизель дорожчає, але головний ризик для агрологістики — не ціна, а доступність ресурсу

30.07.2026

Різке зростання гуртових цін на дизель викликало дискусію про те, чи перетне вартість пального психологічну позначку 100 грн/л.  Проте для зернового ринку головним фактором найближчих тижнів стане не стільки абсолютна ціна дизельного пального, скільки можливість операторів безперебійно забезпечувати ним перевізників  та аграріїв. Саме на ці ризики увагу директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн. Адже попит…… Читати далі »

Активна фаза жнив збільшує навантаження на зернову логістику

28.07.2026

Станом на 27 липня збиральна кампанія в Україні набирає обертів. За даними Міністерства аграрної політики та продовольства України, зернові та зернобобові культури вже обмолочено на площі 2,53 млн га, або 21,5% від прогнозу. Загальний намолот досяг 10,63 млн тонн, що на 5,18 млн тонн, або 95,1%, більше, ніж тижнем раніше. Середня врожайність зросла з 40,7…… Читати далі »

Фрахт коастерів з українського Дунаю дорожчає на тлі зупинки експорту з портів Великої Одеси

27.07.2026

Від початку липня ставки фрахту коастерів з українських дунайських портів на більшості напрямків зросли приблизно на $10/тонна. На маршрутах до середземноморських портів Єгипту подорожчання сягнуло майже $20/тонна. Ставки на перевезення з українського Дунаю зростають практично щодня. Наразі фрахт партії кукурудзи обсягом близько 6 тис. тонн з українського Дунаю до східного узбережжя Італії оцінюється у $50/тонн.…… Читати далі »

Укрзалізниця обмежила рух вантажних вагонів до двох припортових станцій Одещини

24.07.2026

Укрзалізниця запровадила тимчасові конвенційні обмеження на перевезення вантажів до двох припортових станцій Одеської області. З 24 липня до окремого розпорядження діятиме заборона на відправлення всіх типів вагонів із будь-якими вантажами до станції Чорноморська-експ., яка обслуговує Одеський припортовий завод (ОПЗ). Крім того, з 25 липня до відміни вводяться обмеження на перевезення ячменю до станції Одеса-Порт-експорт на…… Читати далі »

Укрзалізниця готується до переорієнтації агроекспорту у разі тривалих проблем із чорноморськими портами

24.07.2026

АТ «Укрзалізниця» розпочала підготовку до можливого перерозподілу експортних вантажопотоків у разі тривалого призупинення роботи морського коридору. Компанія вже збирає від вантажовідправників інформацію про пріоритетні напрямки експорту агропродукції, щоб за необхідності оперативно організувати альтернативні маршрути. Фактично Укрзалізниця переходить від реагування до планування кризового сценарію. Це свідчить про усвідомлення високої ймовірності тривалих обмежень морського експорту. Водночас навіть…… Читати далі »

Після логістичної кризи може початися контрактна: трейдери просять державу підтвердити форс-мажор

24.07.2026

Українські зернотрейдери попереджають про новий ризик для аграрного експорту. Якщо раніше головною проблемою були удари по портовій інфраструктурі та фактична зупинка суднозаходів, то тепер ситуація може перейти у площину міжнародних контрактів. Бізнес просить державу офіційно підтвердити неможливість роботи морського коридору, щоб уникнути дефолтів за зовнішньоекономічними угодами. Найбільші труднощі виникли за контрактами на умовах CIF, де…… Читати далі »

Ризики морського експорту обвалюють ціни на зерно в Україні

24.07.2026

Погіршення безпекової ситуації в Чорному морі вже почало впливати не лише на морську логістику, а й на внутрішній зерновий ринок. Наразі ключовим фактором ціноутворення стає не врожай і не світова кон’юнктура, а доступність морського експорту. Якщо суднозаходи до українських портів відновляться найближчим часом, внутрішні ціни можуть частково відіграти нинішнє падіння. Однак у разі тривалого збереження…… Читати далі »

Після довготривалих атак на порти Allseeds зупиняє операційну діяльність

24.07.2026

Призупинення роботи одного з найбільших українських операторів з переробки та експорту рослинних олій є черговим свідченням того, що безпекові ризики починають безпосередньо впливати на роботу логістичного ланцюга. Наразі це не означає системного зупинення українського експорту. Однак кожне тимчасове припинення роботи великих терміналів або переробних підприємств поступово знижує стійкість усієї логістичної системи. Якщо безпекова ситуація не…… Читати далі »